на вольтметре показания напряжения (и наличие его же в розетке) появлялись только после повторного запуска. позавчера напряжение пропеало совсем на нормальных оборотах двигателя. при прикрывании воздушной заслонки карбюратора обороты падают и на вольтметре появляются показания напряжения примерно 220в. после этого двигатель глохнет. на вольтметре показания напряжения остаются ещё 2-3 секунды. есть ли надежда на ремонт?