полохая тяга; останавливается при нагрузке по ошибке е1 (е2 ?) (говорят ошибка привода) ; на холостую, на максимальных оборотах начинает работать с перебоями (подёргиваться) ! разьёмы, провода, выключатели в норме, платы незакоррозированы и пайка без трещин. механика вся в норме, цётки несношены, прилегают плотно и недребезжат, на корпус по грязи некоротят! движок негреется. характерная особенность-подёргивание на мах оборотах походу происходит от резких скачков напряжения с силовой платы и сопровождается сильным искрением на жётках!